ACIDENTE ENTRE IPORÁ E AMORINÓPOLIS

 Veículo sai da pista e capota na G0 174 entre Iporá e Amorinópolis por volta das 11 horas da manhã de segunda, 25. O veículo Fiat/Strada Adventure, placa NWD 8567, ano 2010/2011, de cor cinza era conduzido por Vanderlei Moreira Dias residente em Buriti de Goiás, ele tinha outras três pessoas como passageiros.

Perdeu o controle do veículo, saiu da pista e virou, eles, aparentemente, segundos relatos da Polícia Militar tiveram ferimentos leves.

Fonte: Iporá News

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AGETOP LIBERA HOJE (20) DESVIO NA GO-060

  O desvio que está sendo construído no km 131 da rodovia GO-060, trecho São Luís de Montes Belos - Iporá, deve ser liberado às 18 horas de quarta, 20, segundo previsão da Agência Goiana de Transportes e Obras – Agetop. 

O desvio de 200 metros, que fica dez quilômetros após São Luís de Montes Belos, foi providenciado enquanto é recuperado um bueiro tubular rompido por uma tromba dágua no último dia 9. Enquanto o desvio era providenciado, os usuários da rodovia utilizavam um percurso que dá a volta e passa por Aurilândia. Desta forma, fica assegurado trânsito normal, desde que realizado com atenção, para os motoristas que passarem pelo local neste feriado prolongado.

Fonte: Goiás Agora

Atualização 20/04 - 23hs: 

O desvio ja foi liberado, quarta às 21hs, 

previsão para conclusao da obra em 20 dias.

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VOCÊ SABIA? BURACO NA RUA PODE GERAR INDENIZAÇÃO

 A não conservação de via pública em razão da omissão ou descaso do poder público gera muitos transtornos e pode até provocar prejuízos materiais e causar ferimentos. Quando uma dessas situações acontece, o que fazer?

Acidente acontecido em Dourados - MS

A foto mostra a gravidade de um acidente em que o motociclista foi tragado por um buraco em uma rua de Dourados - MS. Com as chuvas, o buraco ficou coberto pela enxurrada, tirando a visibilidade do condutor, que acabou submerso até o pescoço. Além de danos materiais, houve lesões na vítima.

Quem repara os danos?

Quem sofrer acidente nas vias urbanas ou rodovias por causa de um buraco tem direito a ser ressarcido ou indenizado pelo responsável. Por isso a vítima pode recorrer à Justiça. No caso do ajuizamento de um processo, são necessários alguns procedimentos:

1) Registrar boletim de ocorrência;

2) Reunir provas: fotos do buraco, do acidente e do veículo;

3) Conseguir testemunhas;

4) Realizar no mínimo três orçamentos do conserto do veículo;

5) Juntar recibos com gastos relativos à medicamento e atendimento médico (se for o caso)

O dever da administração pública indenizar o cidadão decorre da constatação de que o Poder Público poderia e tinha o dever de agir, mas foi omisso, e dessa omissão resultou o dano.

  LEIS  

O §3º, do artigo 1º, do Código de Trânsito Brasileiro, determina: “Os órgãos e entidades componentes do Sistema Nacional de Trânsito respondem, no âmbito das respectivas competências, objetivamente, por danos causados aos cidadãos em virtude de ação, omissão e manutenção de programas, projetos e serviços que garantam o exercício do direito do trânsito seguro.”

O artigo 37, caput, da Constituição Federal determina: “A administração pública direta e indireta de qualquer dos Poderes da União, dos Estados, do Distrito Federal e dos Municípios, obedecerá aos princípios da legalidade, impessoalidade, moralidade, publicidade e eficiência e, também, ao seguinte:

§ 6º, do inciso XXII: As pessoas jurídicas de direito público e as de direito privado prestadoras de serviços públicos responderão pelos danos que seus agentes, nessa qualidade, causem a terceiros, assegurando o direito de regresso contra o responsável nos casos de dolo ou culpa.”

Dessa forma, de acordo com o que dispõe a Constituição Federal, em caso de omissão a responsabilidade da Administração Pública está assentada na ocorrência de dois pressupostos: a falta do serviço que incumbia ao ente público realizar e a culpa por não haver realizado, sendo assim, demonstrando por meio de prova documental que os danos causados foram provocados por buraco, tem o cidadão direito à indenização.

Vale lembrar que, se o buraco estava em área urbana, a ação deverá ser impetrada contra a prefeitura que é responsável pela conservação das vias urbanas. No caso de rodovias públicas, a ação será contra o responsável, que poderá ser o governo estadual ou federal. Já no caso das rodovias privatizadas, a ação deverá ser contra a concessionária.

Fonte: Assessoria Jurídica do 

Dep. Federal Geraldo Resende (PMDB-MS)

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AGETOP PROMETE RECUPERAR PASSAGEM NA GO-060 EM 20 DIAS

 Presidente da AGETOP diz que prioriza obra de recuperação de bueiro, mas sinaliza 20 dias de prazo. Segunda, 18 em entrevista à rede Diocesana de Rádio, Rádio Rio Claro de Iporá, Jayme Rincon disse que está dispensando o processo de licitação devido a urgência da obra e não confirmou informação anterior dando conta que a empreiteira Caiapó seria a responsável, segundo ele, a Caiapó é uma das empresas que deve se inscrever, indicando que o processo de escolha da empresa ainda não está concluído. Enquanto isso, avisou, a AGETOP providenciou um desvio próximo do bueiro, não necessitanto mais o longo percurso.

Promotor de Justiça da comarca de São Luis de Montes Belos Bruno Barra Gomes entrou em ação.

O representante do Ministério Público vê lentidão da AGETOP e enviou uma recomendação à presidência da Agência para maior rapidez na reconstrução da pista de rolamento no km 130 da GO-060, entre São luís de Montes Belos – Iporá.

Bruno Barra recomendou ainda que o órgão promova imediatamente as intervenções necessárias no local para viabilizar um desvio seguro às margens da rodovia interditada. Também deverá sinalizar os trevos que dão acesso ao trecho, e divulgar, com auxílio da Polícia Rodoviária e da imprensa, sobre os desvios e rotas existentes.

Diz ainda a noto no site do Ministério Público.

Omissão e flagrante
  Segundo informa o promotor, depois de mais de uma semana da interdição, o Estado não tomou providências concretas para viabilizar a passagem dos veículos por meio de desvios mais curtos, nem divulgou planejamento para recuperar o via principal.

Em razão dessa omissão, o proprietário de uma fazenda, às margens da rodovia, abriu um desvio ao lado da pista e passou a organizar o tráfego de veículos nos dois sentidos, contratando pessoas para controlar o desvio e cobrando dinheiro pela passagem dos veículos. A prática ilegal foi contida pela Polícia Civil e Ministério Público. "Mesmo sem a cobrança de pedágio, o desvio continua a ser utilizado clandestinamente por centenas de carros, sem a devida fiscalização ou mesmo autorização do Estado", observa o promotor.(Cristiani Honório / Assessoria de Comunicação Social do MP-GO)

Fonte: Iporá News

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GO 060 - ESTAVA SENDO COBRADO "PEDÁGIO" PARA PASSAR POR DESVIO

   Não bastassem os transtornos causados pela interdição da Rodovia GO-060, entre São Luís de Montes Belos e Iporá, provocada por causa de um bueiro que rompeu com as fortes que caíram no último dia 9, os condutores de veículos e motocicletas estavam sendo obrigados a pagarem pedágio para passar por um desvio paralelo à rodovia. A cobrança estava sendo feita pelo dono de uma propriedade rural, identificado apenas por Erildo. Ele cobrava R$ 10 reais por cada veículo.

 

Ao tomar ciência do fato, o delegado de polícia de São Luís de Montes Belos, Vicente Stábile, foi ao local com o objetivo de acabar com a farra. Chegando lá, o delegado cumpriu sua missão em parte. Quando percebeu a chegada da polícia, Erildo se evadiu. No local, onde a cobrança estava sendo feita, havia crianças trabalhando em situação precária, outro fato que chamou a atenção do delegado.

O delegado diz que está ouvindo algumas testemunhas e que irá estudar as providências a serem adotadas em relação ao caso. Há a informação de que Erildo foi ao Ministério Público fazer uma consulta sobre a legalidade da cobrança. A resposta do promotor de justiça, Bruno Barra Gomes, foi negativa. A cobrança é proibida.

De acordo com Vicente Stábile, Erildo deverá responder na justiça pelo que fez. Na tarde de ontem, 14, a reportagem do Jornal A Voz do Povo esteve no local e constatou que não está mais havendo a cobrança de pedágio e trânsito pelo desvio, apenas para veículos de passeio, está fluindo normalmente. Até aquele momento nenhuma equipe da Agetop estava no local realizando algum tipo de reparo no bueiro. As informações quanto ao início das obras ainda são desencontradas.

A passagem por este desvio pode economizar muito chão na viagem, pois as outras opções, que seriam passar por Aurilândia, no percurso que liga Cachoeira de Goiás, Ivolândia e Moiporá até chegar à GO-060 e na outra que passa por Sanclerlândia, Buriti de Goiás, Novo Brasil, Fazenda Nova até chegar também à GO-060, a distância pode aumentar de 70 a 100 quilômetros, dependendo da escolha.

15/4/2011
Edivaldo Oliveira

Fonte: A Voz do Povo

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GO 060 ROMPIMENTO DE BUEIRO CAUSA INTERDIÇÃO DE PONTE ENTRE IPORÁ E SÃO LUÍS

  Além do susto e dos transtornos, as fortes chuvas que caíram na noite de sábado, 9, conseguiram levar mais um bueiro da região. Por volta das 21 horas, a Polícia Militar Rodoviária foi solicitada a comparecer no km. 130, da Rodovia GO-060, trecho que liga São Luís a Iporá, onde um imenso bueiro havia sido levado por uma grande quantidade de água que cobriu a rodovia.

No local passa o Córrego 3 de maio, que encheu mais ainda por causa do estouro de uma represa localizada em uma propriedade rural da região. A tubulação do bueiro, de aproximadamente 15 metros de cumprimento, rodou intacta com a força das águas e foi parar a cerca de 100 metros da pista, que ficou apenas com a camada asfáltica.

O bueiro fica próximo à empresa Bertim. Não fosse a ação rápida da PRE, no sentido de interditar a rodovia nos dois sentidos, uma tragédia poderia ter acontecido se algum veículo pesado tivesse passado pelo local. Somente motocicletas podem trafegar no trecho interditado. Até o início da manhã de hoje, 10, nenhuma equipe da Agetop havia chegado para avaliar a extensão do problema.

Para quem deseja chegar à Iporá, as opções são: pela GO-164, passando por Sanclerlândia, Buriti de Goiás, Novo Brasil e Fazenda Nova. Ou ainda por Aurilândia, Cachoeira de Goiás e Ivolândia. E o inverso, para quem deseja chegar á São Luís. O desvio pode alongar a viagem em mais de 100 quilômetros. O que não faltou foi reclamação dos condutores de veículos. Em especial, dos veículos pesados.

O sargento Pereira, que comandou os trabalhos no local, disse dar preferência à cautela. “A primeira vista ficou apenas a camada do asfalto onde havia o bueiro. Eu prefiro não arriscar. Até que o pessoal técnico da Agetop assuma os trabalhos, só vamos permitir a passagem de motocicletas. É melhor prevenir”, ressaltou o sargento.

Durante o dia de hoje, um desvio improvisado foi encontrado nas proximidades do acidente, mas somente para carros de passeio. No final da tarde, um condutor entrou em contato com esta reportagem e disse que a situação neste desvio estava preocupante. Segundo ele, naquele momento havia mais de 300 veículos enfileirados à espera da passagem.

A esperança é a de que o caso deste bueiro não se transforme em outra novela como foi à história do bueiro da Rodovia GO-164, no trecho que liga São Luís a Sanclerlândia, que levou mais de um ano para o governo dar início às obras de recuperação do local. Mesmo tendo os dois prefeitos, de Sanclerlândia e São Luís, como fortes aliados do então governador Alcides Rodrigues.

11/4/2011
Edivaldo Oliveira

Fonte: A Voz do Povo

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COBRANDO PAVIMENTAÇÃO DA GO 174 TRECHO ENTRE DIORAMA E MONTES CLAROS

 Em setembro de 2009 o Ex-Governador Alcides Rodrigues anunciou que retomaria as obras de pavimentação da GO-174 entre Diorama e Montes Claros.

Naquela época os moradores da região ficaram empolgados com a notícia, acreditando que realmente depois de muitos anos ouvindo promessas (principalmente em período eleitoral) que aquele trecho seria asfaltado. Realmente começaram as obras. Colocaram uma placa com informações da obra, começaram com a terraplanagem, fizeram um enorme buraco após a ponte e praticamente nada além disso. Logo iniciou o período chuvoso e avisaram que após esse período as obras seriam reiniciadas. E até agora final de março de 2011 nada foi feito. Semana passada a placa  foi retirada do local.

O trecho é pequeno mas os problemas são enormes, principalmente no período chuvoso, atoleiros, enormes buracos, lama, dificultam a passagem de quem precisa passar por aquele trecho.

Com o descaso que ja vem de muitos anos a população está desanimada com a conclusão da obra.

Entrei várias vezes em contato com a AGETOP, mas não obtive respostas.
Não desisti! Pela rede social twitter cobrei diversas vezes do Deputado Estadual Dr. Joaquim de Castro (bastante votado em Diorama e Montes Claros)  e do Governador Marconi Perillo.

Dep. Joaquim de Castro nos disse que o Requerimento foi apresentado, e está aguardando resposta da AGETOP.

A equipe de Marconi Perillo nos disse que é prioridade concluir obras inacabadas como a GO-174 trecho entre Diorama e Montes Claros e que as obras serão retomadas após as chuvas.

Primeiras máquinas que chegaram para pavimentação

Obra abandonada

Obra abandonada

A placa foi retirada em março de 2011

Veja notícias relacionadas.

Tem início obra de pavimentação da GO-174

28/09/2009 - Agecom

O governador Alcides Rodrigues retomou as obras de implantação e pavimentação da GO-174, entre Montes Claros e Diorama. Alcides conferiu de carro o trecho de 16km onde serão executadas a terraplenagem e a construção de capa com Tratamento Superficial Duplo. Com investimentos de R$ 7,14 milhões, a obra tem papel fundamental para o desenvolvimento econômico da região Oeste ao formar um novo corredor de tráfego. A GO-174 passa a ser uma opção para quem sai de Minas Gerais e do Sul do Estado em direção ao Mato Grosso e a Bacia do Araguaia. A rodovia liga a BR-070 à BR-452, em Rio Verde.


28/09/09 - Jusbrasil

O deputado Luis Cesar Bueno (PT) participou, na última sexta-feira, 25, do lançamento da pavimentação da rodovia GO-174, entre os municípios de Montes Claros e Diorama. O anúncio foi feito pelo governador Alcides Rodrigues. Ao lado dos prefeitos José Maciel (Montes Claros), Edson Ferreira (Diorama) e do deputado petista, Alcides conferiu de carro todo o trecho onde serão executadas a terraplenagem e a construção de capa com tratamento superficial duplo.

De acordo com o Governador, o investimento é de R$ 7,14 milhões, e a obra terá papel fundamental para o desenvolvimento econômico da região Oeste, ao formar um novo corredor de tráfego. A rodovia passa a ser uma opção para quem sai de Minas Gerais e do Sul de Goiás em direção à Bacia do Araguaia e ao Mato Grosso. A GO-174 liga a BR-070 à BR-452, em Rio Verde.

No último mês de agosto, o deputado, juntamente com o presidente da Câmara Municipal de Montes Claros, Epitácio Peres, realizaram uma audiência pública, na Câmara Municipal da cidade, com todos os prefeitos e vereadores dos municípios vizinhos para pedir urgência no andamento da obra. Em seguida, o parlamentar se reuniu com o secretário da Sefaz, Jorcelino Braga, a fim de discutir a licença ambiental para a pavimentação da rodovia. Segundo informações, o Governador sensibilizou-se com o pedido do deputado Luis Cesar Bueno, e logo o chefe do Executivo goiano autorizou o reinício das obras.

No discurso em Diorama, o presidente da Agetop, José Américo, fez questão de mencionar que a partir de agora as obras não sofrerão nenhuma interrupção, mesmo nos períodos de chuvas mais intensos. Para ele, nesses momentos, as máquinas atuarão nas partes com maior ocorrência de rochas.

O presidente da Câmara Municipal de Montes Claros de Goiás, Epitácio Peres, aproveitou a visita do governador Alcides Rodrigues e de diversas autoridades para tornar público seu desejo de que o trecho da rodovia a ser asfaltado entre Diorama e Montes Claros tenha o nome do jornalista Noildo Miguel Sobrinho.

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